د موټرو صنعت کال په کال وده کړې ترڅو موږ ته په هر سیسټم کې غوره راکړو چې موټر لري.بریکونه هیڅ استثنا نه دي، زموږ په ورځو کې، دوه ډوله په عمده توګه کارول کیږي، ډیسک او ډرم، د دوی فعالیت یو شان دی، مګر موثریت ممکن د هغه وضعیت یا موټر سره توپیر ولري چې دوی ورسره مخ دي.
د ډرم بریکونه د تیوري په پرتله یو زوړ سیسټم دی چې دمخه یې د خپل تکامل حد ته رسیدلی.د هغې فعالیت د ډرم یا سلنډر څخه جوړ دی چې په ورته وخت کې د محور په څیر وګرځي، د هغې دننه یو جوړه بیلسټونه یا بوټان شتون لري چې کله د بریک فشارول کیږي، د ډرم داخلي برخې ته فشار ورکول کیږي، رګونه او مقاومت رامینځته کوي. نو دواړه د موټر پرمختګ ته مخه کوي.
دا سیسټم د لسیزو راهیسې کارول شوی او حتی په ریسینګ موټرو او څلور ویلونو کې هم شتون درلود.پداسې حال کې چې د هغې ګټې د تولید ټیټ لګښت او جلا کول دي چې بهرني عناصر لري کله چې په عملي ډول تړل کیږي ، د دې لوی زیان د هوا نشتوالی دی.
د وینټیلیشن د نشتوالي له امله، دوی ډیر تودوخه تولیدوي او که چیرې دوی په دوامداره توګه اړتیا ولري دوی ستړي کیږي او د بریک کولو ظرفیت له لاسه ورکوي، د بریک اوږدوالی.په ډیرو سختو قضیو کې د دوامداره مجازاتو لاندې لکه د سرکټ مدیریت، د بیلګې په توګه، دوی کولی شي د ماتیدو خطر سره مخ شي.
سربیره پردې لکه څنګه چې بالسټونه له مینځه ځي ، دا اړینه ده چې دوی تنظیم کړئ ترڅو دوی ځواک له لاسه ورنکړي او د مخکینۍ بریکونو سره توازن وساتي.اوس مهال دا ډول بریکونه یوازې د څو نسبتا لاسرسي وړ موټرو په شا محور کې ښکاري، لامل یې یوازې دا دی، چې د جوړولو، ساتلو او ترمیم لپاره لږ لګښت لري.
دوی اکثرا ځان په کوچنیو برخو کې موندلی شي، لکه کمپیکٹ، فرعي کمپیکٹ او ښاري، وخت په وخت په ځینو سپکو موټرو کې.دا پیښیږي ځکه چې دا وسایط دومره دروند ندي او ډیزاین شوي ندي چې وړاندیز وکړي یا د مدعی موټر چلولو کې وکارول شي ځکه چې دا به د سپورتي یا عالي سیاحت په څیر وي.که تاسو د سرعت له حد څخه پرته موټر چلوئ او تاسو په بریک کولو کې اسانه یاست ، که څه هم تاسو خورا اوږد سفر کوئ ، تاسو به د دوی د ستړی کیدو خطر ونه لرئ.
د پوسټ وخت: نومبر-20-2021